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从重金网罗全球顶级技术，到打造世界一流的全产业链闭环，再到升级造车“梦之队”顶尖阵容，打造全球十大量产基地，恒大造车国际化之路的每一步都走得坚定且稳健。胸怀大决心：树立“资源+技术+人才”护城河决定进入新能源汽车领域后，许家印在短短10个月内奔赴全球23个国家、47个城市，先后考察了58家全球汽车产业各领域龙头企业，揽获最强“朋友圈”资源，形成恒驰不断加速的外部助力。
同程艺龙寻求通过香港IPO招股价区间为每股9.75港元至12.65港元，筹资不超过18.2亿港元（合约2.32亿美元）。另外，值得注意的是，11月8日晚间，《证券日报》记者从港交所官网获悉，同程艺龙更新了最新招股说明书。在此之前，公司已经于10月25日通过了港交所聆讯。这也意味着同程艺龙成为港股第一只OTA（在线旅行社）已经近在咫尺。
四是服务消费提质扩容。餐饮旅游、文化娱乐等服务消费快速增长的同时，呈现品质化、细分化趋势。旅游市场持续火热、冰雪运动游、亲子访学游、赏花采摘游等成为热门选择，居民出游意愿维持在较高水平。一季度全国餐饮收入同比增长10.3%，其中，限额以上单位同比增长8%，较上年同期加快0.7个百分点。全国电影票房收入达到202.2亿元，同比增长39.8%，其中春节档票房57.2亿元、2月单月票房100亿元，接连刷新纪录。
直到2017年，苹果获得了美国加州交通管理局DMV授予的自动驾驶测试资格。同年，苹果首席执行官TIm Cook在WWDC全球开发者大会上透露，目前苹果公司正专注于汽车行业中的自动驾驶技术。苹果当初公布“TItan”时，就有投资人评估其能为苹果带来的利润不超过10%，这与苹果手中其他项目带来的利润不能相提并论，习惯了高额利润的投资人对TItan并不看好，因此，苹果最终将项目重点放在了自动驾驶系统上。
在今年的汽车蓝皮书论坛上，郝飞将推出Android Automotive OS的谷歌作为公司的对标对象，他认为，两家公司都有独立的操作系统，同样有开放平台和生态，而且通过数据驱动，对整个主机厂在产品迭代、用户体验、出行服务、售后保养、口碑营销等方面全方位的改变。
统计显示，2017年，包括南京大学、东南大学在内的8所高校毕业生，留在南京工作的比例为33.27%，高于到上海、广东就业的10.67%、4.25%。但这一比例对于南京来说，显然还不够。比如武汉，每年能吸纳湖北省60%的高校毕业生。作为中国高等教育资源最集中的城市之一，南京高校资源富集，科教综合实力仅次于北京、上海。厚实的家底让同类城市羡慕不已。深圳市委书记王伟中曾说，“特别羡慕南京，南京有那么多高校和那么多院士。”
